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Wie ich immer gerne bei solchen Threads schreibe:
KEIN Auto ist gleich, jedes Auto hat Tolleranzen!
Was bei einem passt muß nicht zwingend bei anderen auch gehen!!
Wer nach Hilfe fragt verlässt sich ja auf die Aussage hier, passt es dann doch auf einmal nicht möchte ich den sehen der den Fehlkauf dann zahlt!
Einzige möglichkeit sicher zu gehen ist ein verschränkungstest.
Ein Beispiel von mir:
Ich hatte eine 8x18 Felge mit 225/40/18 Reifen und einer ET von 43, durch starke Tieferlegung gab es bei voller Zuladung ein leichtes Schleifen hinten im Radkasten, aber nur wenn das Rad einfederte.
Ich mußte dort bereits die Schraube am Ende der Heckstosstange und die Plastiklasche darunter entfernen.
Eine kleinere ET oder Breitere Felge hätte bedeutet das ich den Innenkotflügel hätte zerschneiden müssen, Problem dabei ist das dann Wasser, Steine und Schmutz dort direkt ans Blech können, das Ergebniss wäre Rost...
Bei anderen war es bei gleicher Reifen und Felgengröße auch mit einer ET 35 kein Problem.
Das meine ich mit Tolleranz.
Auf grund dieser Erfahrung würde ich bei deiner gewählten Konstellation wenigstens eine ET45 nehmen, aber ich garantiere dir nicht das es dann wirklich keine Nacharbeiten erfordert.
Wenn du wirklich wissen willst was an deinem Auto machbar ist brauchst du folgendes:
-Hebebühne
-2 alte Stahlfelgen
-4 montierte Räder mit bekannten Abmessungen
- irgendwas zum messen, Zollstock z.B.
Damit machst du dann einen Verschränkungstest:
-Auto auf die Bühne und hoch damit
-jeweils eine alte Stahlfelge unter ein Vorderrad und unter ein Hinterrad diagonal ablegen (also vorn links und hinten rechts z.B.)
-Auto auf die Felgen absetzen, die Räder unter denen dann die Stahlfelgen liegen federn jetzt voll ein.
-mit der Bühne das Auto so justieren das du die engste Stelle zwischen Reifen und Karosserie messen kannst
- mit diesem Wert, der ET und der Zollbreite kannst du nun bestimmen was wirklich passt.
-unbedingt die andere Seite zur Kontrolle nachmessen, die Abstände müssen nicht identisch sein!
Dadurch das du bei der gewählten Kombination (8,5" mit 225er Reifen) eine flachere Reifenkante hast wird noch etwas mehr Platz sein als bei einem normalen Reifen (235er auf 8,5" Felge).
Wie geschrieben, ich denke das eine 8,5 x 18 ET45 225er Reifen passen würde, sichergehen kannst du nur mit nachmessen, oder du lässt es bei einem Händler machen der es dir garantiert, so bleibst du nicht drauf sitzen wenn es doch nicht passt.
MfG
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Ist hier die Bereifung mit der oben angegebenen Grösse rundum gemeint ?... Mit 8x18 ET 45 ging es bisher bei allen. ...
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Warum sollte das nicht passen? Mit der origanalen ET von 56 brauchst du 5 mm Distanzscheiben. Macht eine ET von 51. Da die OZ ja ET 45 haben, sehe ich da kein Problem.
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e-lectribe
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