Sie sind nicht angemeldet.

Luftmassenmesser (LMM) 07D 906 461x für Audi A3 3.2 quattro

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 743

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2242 / 1338

  • Nachricht senden

1

Thursday, 25. June 2009, 18:43

Luftmassenmesser (LMM) 07D 906 461x für Audi A3 3.2 quattro

Zur Info, wen es interessiert, wie der im Audi A3 3.2 quattro verbaute LMM (Luftmassenmesser) ausschaut.

Teilenummer: 07D 906 461x

























A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

EVO 5

Profi

  • »EVO 5« ist männlich

Beiträge: 875

Registrierungsdatum: 25. September 2008

Wohnort: Essen

Danksagungen: 36 / 6

  • Nachricht senden

2

Saturday, 27. June 2009, 22:26

Kostenpunkt?
dem EVO seiner

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 743

Registrierungsdatum: 21. Mai 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2242 / 1338

  • Nachricht senden

3

Saturday, 27. June 2009, 22:45

84 Euro als Austauschteil.

Wird gekennzeichnet mit einem X hinter der Teilenummer.
Als Neuteil ohne Austausch kostet der ca 200.- mein ich.

Obs die sonde war, die Zündkerzen oder der LMM. Der A3 rannte lange Zeit nicht mehr so schnell von 100 auf 200. Und untenrum ist er auch giftiger. Mein Bauch sagt das war der verdreckte LMM, der mein a3 so bremste
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Chris1985

Profi

  • »Chris1985« ist männlich

Beiträge: 740

Registrierungsdatum: 27. September 2007

Aktuelles Auto: Golf IV R32

Danksagungen: 10 / 6

  • Nachricht senden

4

Saturday, 27. June 2009, 22:47

114,86eur im Austausch

EDIT: @Para
bist du sicher, dass der "nur" 84eur kostet?

neu liegt der bei ca. 230eur
- Christian -

Golf IV R32 - BJ 06/2003 - Moonlight blue

- VCDS => Raum Osnabrück / Münster -

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 743

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2242 / 1338

  • Nachricht senden

5

Saturday, 27. June 2009, 23:07

84 nannte mir der händler
könnte eventuell ohne mwst der preis sein

ich hab rechnung noch nicht, da alles über die versicherung läuft und das dauert
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

EVO 5

Profi

  • »EVO 5« ist männlich

Beiträge: 875

Registrierungsdatum: 25. September 2008

Wohnort: Essen

Danksagungen: 36 / 6

  • Nachricht senden

6

Sunday, 28. June 2009, 00:14

selbst testen ob der LMM kaputt ist kann man nicht, oder?
dem EVO seiner

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 743

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2242 / 1338

  • Nachricht senden

7

Sunday, 28. June 2009, 00:17

Weiss nicht. wenn das einer weiss dann Zoran oder Stefan denk ich
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

zerschmetterling

unregistriert

8

Sunday, 28. June 2009, 08:46

Wahnsinn, der konstruktive Aufwand, um einen temperaturabhängigen Widerstand in das Saugrohr zu halten... :-o

Psychedelic

Seefahrer

  • »Psychedelic« ist männlich

Beiträge: 3 900

Registrierungsdatum: 13. March 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 398 / 84

  • Nachricht senden

9

Sunday, 28. June 2009, 10:43

Ist schon etwas mehr als NUR ein Widerstand !

Luftmassenmesser sind Hitzdrahtanemometer, auf wikipedia oder kfz-tec ist sicherlich eine Beschreibung, wie das Prinzip funktioniert.
Kann es nicht 100% erklären, weiß nur daß das Sensorelement beheizt wird und die Luftmasse anhand des Temperaturabfalls bestimmt wird. 8-|

Grüße,
Psychedelic
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 743

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2242 / 1338

  • Nachricht senden

10

Sunday, 28. June 2009, 10:47

Na kein Wunder dass der nimmer reagiert wenn feiste Staubpartikel drauf landen :)

Schlimmer noch, bei den geölten K&N Sportluftfilter. Da löst sich immer mal Önebel ab :-o
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

Chris1985

Profi

  • »Chris1985« ist männlich

Beiträge: 740

Registrierungsdatum: 27. September 2007

Aktuelles Auto: Golf IV R32

Danksagungen: 10 / 6

  • Nachricht senden

11

Sunday, 28. June 2009, 10:50

Selber messen geht nur wenn man ein VAG Com hat.

Da dann den Luftmassenwert mit loggen.
Dann einen Gang voll ausdrehen(üblicher Weise den 3.) und in den Log Daten den Max Wert raus suchen.

Bei unserem Motor liegt der Wert (alles Serie) bei ca. 200g/s
Wenn der LMM kaputt geht wird der Wert immer kleiner. Ist aber ein schleichender Prozess. Daher merkt man das meistens erst wenn die Lampe angeht oder man wirklich sehr viel weniger Leistung hat.

Als Faustregel kann man 80% der PS Leistung in g/s nehmen. Der Wert sollte bei Nenndrehzahl mind. erreicht oder überschritten werden. Also 250PS *0,8 = 200
- Christian -

Golf IV R32 - BJ 06/2003 - Moonlight blue

- VCDS => Raum Osnabrück / Münster -

EVO 5

Profi

  • »EVO 5« ist männlich

Beiträge: 875

Registrierungsdatum: 25. September 2008

Wohnort: Essen

Danksagungen: 36 / 6

  • Nachricht senden

12

Tuesday, 11. August 2009, 17:23

was hat der LMM denn jetzt gekostet Para?

Ich hab seit ein paar Tagen meiner läuft lahm und hat ne kleine Anfahrschwäche bis 2000 U/min, speziell auf der AB im 6. Gang merke ich das wenn ich aufs gas trete.

Wird ein defekter LMM im fehlerspeicher abgelegt? Der ist nämlich leer bei mir.

Vielleichts täuschts auch weils so heiß war die letzten Tage, aber ich meine der ging mal besser.
dem EVO seiner

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 743

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2242 / 1338

  • Nachricht senden

13

Tuesday, 11. August 2009, 17:27

Oh, das hatte ich ja noch gar nicht nachgetragen :-o

24451900 __ LMM aus- und eingebaut ___ 35,60.- Euro

o7D 906 461 X __ Luftmesser ___ 95.- Euro
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

EVO 5

Profi

  • »EVO 5« ist männlich

Beiträge: 875

Registrierungsdatum: 25. September 2008

Wohnort: Essen

Danksagungen: 36 / 6

  • Nachricht senden

14

Tuesday, 11. August 2009, 17:32

also doch nen Hunni im austausch.

bin am überlegen ob meiner hin ist oder nicht
dem EVO seiner

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 743

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2242 / 1338

  • Nachricht senden

15

Tuesday, 11. August 2009, 17:35

Abgelegt war nix im Speicher bei mir.

Allerdings kann ich für meinen Wagen sagen, dass er mit knappen 110000km auf der Uhr nach dem Einbau des neuen LMM deutlich besser ging, besonders im Bereich ab 140/150 aufwärts. Deutlich natürlich um und über 200km/h

Wieviel Kilometer hast Du auf der Uhr?
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

EVO 5

Profi

  • »EVO 5« ist männlich

Beiträge: 875

Registrierungsdatum: 25. September 2008

Wohnort: Essen

Danksagungen: 36 / 6

  • Nachricht senden

16

Tuesday, 11. August 2009, 17:39

64tkm, also etwas über die Hälfte von dir.
offenen Luffi oder ähnliches hab ich nicht dran,

diese leichte unwilligkeit unterhalb von 2000 kommt mir etwas fremd vor.
dem EVO seiner

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 743

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2242 / 1338

  • Nachricht senden

17

Tuesday, 11. August 2009, 18:04

Hm da sollte er eigentlich noch i.O sein

Allerdings ist es ja bekannt, dass die LMM Macken haben und nicht zu wenig.

Haste Möglichkeit zum Loggen mit VAG-COM oder VCDS?
Dann siehste welche Luftmenge er hat

Soll ist glaub 185g bei 6000 1/min
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

EVO 5

Profi

  • »EVO 5« ist männlich

Beiträge: 875

Registrierungsdatum: 25. September 2008

Wohnort: Essen

Danksagungen: 36 / 6

  • Nachricht senden

18

Tuesday, 11. August 2009, 19:13

nee, leider nicht.

ich muß mal die Tage abwarten bis es wieder kühler ist, vielleicht lags oder liegt es doch an der wärme und das er doch stark zurück regelt
dem EVO seiner

MaxHawlin

Schüler

  • »MaxHawlin« ist männlich

Beiträge: 103

Registrierungsdatum: 6. February 2009

Aktuelles Auto: Audi A3 8P 3.2L VR6

Postleitzahl: 39100

Wohnort: Bozen

  • Nachricht senden

19

Friday, 6. November 2009, 14:35

Danke

DANKE,

WAR FÜR MICH SEHR HILFREICH!
WAR LETZTE WOCHE BEI ZORAN UND ER MEINTE MEIN LLM LIEFERT NICHT RICHTIGE WERTE, HABE JETZT EINEN BEI E-BAY GEKAUFT.


DAS FORUM FINDE ICH SUPER... NUR IST ES MIT DEM IPHONE NICH GANZ KOBATIBEL! BEI MIR WIRD, WIE MAN SIHT ALLES GROS GESCHRIEBEN :)
A3 8P 3.2L VR6 Quattro

[ CUSTOMIZED ]

crislee

Administrator

Beiträge: 1 342

Registrierungsdatum: 7. August 2004

Aktuelles Auto: A4 Avant

Postleitzahl: 75...

Danksagungen: 12 / 11

  • Nachricht senden

20

Friday, 6. November 2009, 15:20

es scheinen auch ein paar Buchstaben nicht bzw. in der falschen Reihenfolge angezeigt zu werden :whistling: