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Hi, naja, in meinen Augen ist ein Forum für solche Fragen da. Klar, es waren 5 Leute dran und im Grunde wurde schon fast alles gemacht (Teile ausgetauscht, getestet, mehrfach entlüftet usw..usw)...es wurde ein Bericht an Audi verfasst und in der kommenden Woche soll noch ein Webasto Techniker kommen - ist ein Webasto Stützpunkt, aber durch die Masse der Leute in einem Forum hat vielleicht jemand ne Ahnung oder eine Idee. Ich erwarte keine Wunder, aber vielleicht war jemand betroffen oder kennt jemanden der es war. Muss sagen, ich komme mir etwas doof vor...das Ferndiagnosen nicht einfach sind ist mir schon klarWenn da schon 5 Leute dran waren und alles mögliche getauscht wurde, was sollten hier andere Leute noch groß Ideen haben? Alles was jemand dazu sagen kann ist stochern im Nebel, weil keiner eine Ferndiganose auf Grund deiner Beschreibung stellen kann. Gerade bei Standheizungen, so einfach die Dinger im Grunde sind, kann man nur durch logische Ausschlussverfahren zum Ziel kommen. Ich würde sagen, das wenn der Motor beim Einsteigen fast auf Betriebstemperatur ist, die Standheizung als solche ja funktioniert. Weiter in Frage kommen: Wärmetauscher, Luft im System, Lüfter innen, Klappensteuerung, Ansteuerung FIS/KI ..etc. Wenn das die Werkstatt nicht packt, eher mal zum Standheizungsspezialisten des Herstellers fahren.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »TheRingThing« (26. Februar 2012, 00:30)
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Hmm, ich werde das mal so an meinen Service Menschen im AH schicken...dann sollen die das am Montag noch mal alles checken, falls das nicht schon alles gemacht wurde.Siehe Edit im Vorpost. Falls das alles wirklich gemacht wurde, und der Innenraum ohne die Standheizung warm wird, wenn man die Karre warmfährt, bleibt da nur noch die Wärmeübertragung nach innen. Das kann fast nur noch die Klappenansteuerung sein. (Umluft) Was auch noch sein kann, das der Lüfter auf Stufe 1 nicht läuft. Um Batteriestrom zu sparen läuft der immer in der untersten Stufe bei ner Zusatzheizung. Wenn die Ansteuerung zum Motor da nicht funzt kann das nichts werden. Zu bedenken gilt hier: Sobald man einsteigt und die Zündung anmacht, läuft der Lüfter immer in einer höheren Stufe. Kann gut sein, das sich auch was in der FIS/ Komfortsteuerung verschluckt hat. Das kann man auch noch angehen, indem man alles löscht (also wie ohne SH) und dann nochmal neu aufsetzt.
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hi, hast Du ne Idee wo ich das machen kann bzw. wie die Codierung auszusehen hat? LG Habe da noch eine Frage und zwar habe ich heute etwas mit dem VCDS rumgespielt und folgendes ist mir aufgefallen, siehe Anhang. Sollte das aktiviert sein???War das nicht die ersten Modelljahre über so? Da war die Standheizung entweder zur Motorvorwärmung aber Innenraum blieb kalt, oder eben umgekehrt. Das ließ sich glaub ich nur mit VCDS umstellen, dass alles warm wurde. Da war ein Ventil, was sonst immer geschlossen hatte.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »dave81« (3. März 2012, 20:40)
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kann ich das nachhalten ob ich diese habe?Die "Zusatzheizung" ist rein elektrisch und hat mit der Standheizung so nichts zu tun.
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