Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Ich hab mir mal Deine Konfiguration angeschaut. Sehr schöner Wagen. Hier noch ein paar ganz subjektive Anreize:

• Die Farbwahl hat mich etliche, schlaflose Nächte gekostet. Finde ich persönlich auch sehr wichtig, da man ja ne Weile mit dem Fahrzeug unterwegs sein wird. Da sollte einem das schon zu 99% gefallen. Ich habe zwischen Gletschweiß metallic, Mythosschwarz metallic, Daytonagrau Perleffekt, Misanorot Perleffekt und Pantherschwarz Kristalleffekt gehadert und mich letztendlich für die neutralste und somit auch unauffälligste Variante entschieden, Mythosschwarz Metallic. Das IMHO schönste und tiefste Schwarz im VAG-Konzern. Pantherschwarz Kristalleffekt muß man sich im Showroom oder noch besser im Sonnenlicht anschauen. Spektakulärer, aber nicht jedem gefallender, changierender Effekt. Würde ich nochmal vor der Wahl stehen, würde ich es vermutlich wählen. Bei der Wahl zwischen Daytona- und Monsungrau würde ich definitiv zu Daytonagrau tendieren. Monsungrau fand ich im Showroom ziemlich blass, was aber auch sehr subjektiv ist.
  
• Die Felgenwahl find ich sehr stimmig. Gab es leider letztes Jahr noch nicht im Konfigurator.
  
• Die roten Bremsättel wären mir persönlich zu bunt und regen das stimmige Äußere zu sehr auf. Harmonieren aber wiederum recht gut mit den roten Akzenten der Sitze. Reine Geschmackssache würde ich sagen. Optikpaket Schwarz ist IMHO das Pflichtextra schlechthin. Gibt nur wenige Farben, wo ich das Glanzpaket bevorzugen würde. Misanorot zum Beispiel profitiert ungemein vom Glanzpaket.

• Da Sitzformen und Bezüge immer schwer subjektiv sind und ich keine Angaben zum Sitzkomfort der normalen Sportsitze machen kann, gibts hier keine Empfehlung. Wohl aber für die Interieur-Leisten, bei denen ich zu den Dekoreinlagen 3D-Optik schwarz tendiere, welche sehr gut mit dem von Dir gewählten Optikpaket Schwarz korrespondieren. Ansonsten sieht das alles sehr stimmig aus im Innenraum. Das bei mir leider hin und wieder quietschende Glasdach hellt den (besonders mit der Privacy-Verglasung) moderat dunklen Inneraum eigentlich sehr schön auf. Ob dies und das angenehme Raumklima im Sommer einem 1100€ wert sind, muß jedoch jeder selbst entscheiden.

• Beim Infotainment würde mir eventuell Audi Connect fehlen. Kommt aber stark auf Deinen Bedarf an. Was ich regelmäßig nutze ist Google-Maps, Bahnauskunft, Spritpreise und die Online-Verkehrsinformation. Hin und wieder Twitter, Wetter und die Einbindung über My-Audi. Ich denke, es ist ne schöne Spielerei. Aber durchaus verkraftbar, wenns nicht an Bord ist. Zumal man die genannten Sachen im Prinzip auch im Smartphone hat. Die GALA-Funktion läßt sich in den Klangeinstellungen regeln. Hab eben nochmal nachgeschaut. B&O ist IMHO auch so ein Pflicht-Extra mit einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis.

• Pflichtkauf bei S-Tronic wäre z.B. der Anfahrassistent, der das leidige Bremspedalstehen an Ampeln und Kreuzungen obsolet macht. Ne billige und sehr komfortable Sache, die sich zudem bei Nichtgefallen abschalten läßt.
• Side- und Lane-Assist sind praktisch, aber auch stark von der eigenen Nutzung abhängig. Genauso wie Adaptive Cruise Control. Letzteres möchte ich nicht mehr missen. Es macht diese zwangsläufig aufkommenden Schleichfahrten im Berufsverkehr um so vieles erträglicher und hat mich schon einige Male vor brenzligen Situationen gewarnt. Hochgradig empfehlenswert.
• PreSense Basic habe ich an Bord, aber werde es hoffentlich nie brauchen. Ich glaube, der Para hat letztens einen Link gepostet, wo es einem Crash-Test unterzogen wurde. Kann mich aber auch irren.
• Der Parkassistent ist auch wieder so eine zwiespältige Sache. Ich nutze ihn nur selten. Bin dann aber immer wieder erstaunt, wie gut und felgenschonend die Geschichte funktioniert. Die Ausparkfunktion kann nützlich werden, wenn man mal wieder zugeparkt wurde.
• Eine Rückfahrkamera kann, aber muß bei so einem kleinen und für mein Empfinden sehr übersichtlichen Auto keinen Sinn machen. Entbehrlich, aber in einigen Situationen trotzdem praktisch.

Zitat von »earlgrey«

Wenn man bei den Serien 19ern SR bleiben will,dann kann man sich aber wirklich schöne (nicht Audi) 18er für die WR geben ,die es dann
ja auch oft als Komplettradangebot im Herbst geben wird.

Zitat von »Max Meyer«

War gestern und vorgestern schon beim Händler ;-) Wenn ich mir beim grau nicht einig werde dann bleibt immer noch weiß oder schwarz als option. Mein jetztiger A3 Sportback sieht in weiß mit schwarzen scheiben, glanzpaket schwarz, s-line und rotorfelgen auch nicht schlecht aus ... so würde ich den S3 auch nehmen ... allerdings weiß ich nicht wie gletscherweiß in echt aussieht. Mein jetziger ist ganz normales Weiß ohne Aufpreis ...

Zitat von »Lorn«

- Farbe: Als ich bestellt habe war die Auswahl an Farben leider bescheiden. Hätte gerne Daytonagrau gehabt, gab aber nur Monsungrau. Und der Individualaufpreis wars mir absolut nicht wert. Bei mir wurde es dann Phantomschwarz. Sieht super aus, aber schwarztypisch eben recht pflegeintensiv. Monsungrau stand damals einer im Autohaus. Für mein Empfinden hatte es je nach Lichteinfall einen Grünstich. Bei schwarzem Fahrzeug finde ich das Glanzpaket absolut Top. Bei allen anderen Lackierungen würde ich wohl zum Optikpaket schwarz gehen. Heute würde mich auch Sepangblau reizen

Zitat von »Lorn«

- Felgen: Sehr schön deine Wahl! Gabs bei mir damals leider auch noch nicht. Ich fahre die 18" S-Design Felgen im Sommer und die 18" Rotor schwarz im Winter. Wobei die 18"er S-Design optisch größer wirken als sie tatsächlich sind.

Finde ich ebenso. Die Rotorfelgen wirken auf jeden Fall kleiner am Wagen.

Zitat von »Lorn«

- 4 Wege Lendenwirbelstütze: Habe ich ebenfalls mitbestellt. Ich habe das Gefühl, dass ich mir das hätte sparen können. Bisher habe ich noch keinen Zusatznutzen für mich erkennen können. Fahre allerdings auch fast ausschließlich Kurzstrecke.

Zitat von »Lorn«

- mono-pur: Möchte ich dir ans Herz legen. Kostet "nur" 290,- EUR, wertet aber den Innenraum enorm auf. Es ist schließlich ein S3 und kein Low-Budget A3.

Zitat von »Lorn«

- Anfahrassistent: Für mich in Verbindung mit S-Tronic das unnützeste Feature. Welchen Nutzen siehst du darin? Mit Automatik rollte das Fahrzeug am Berg nicht zurück.