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Winteralu´s 18er oder 19er ?!
Servus zusammen,
Ich fahre seit Mai die neue S3 Limo und fange jetzt schon mal an mir Winterfelgen auszusuchen..
Meine Frage ist soll ich eher 18er oder 19er Winterschlappen holen ? Von der Optik her gefallen mir natürlich die 19er besser. Wie ist eure Erfahrung bezüglich Winter mit 18er und/oder 19er Schlappen ?
Gruß - Özi 
Fahre Sommer wie Winter 8-18 ET 45 (am A3q SB) mit 225/40-18 . SR : OZ UL ,WR: autec wizard. Bin mit 18 Zoll sehr zufrieden.
Wenn man nicht gerade in bekannt schneereichen Gegenden lebt oder Urlaub machen will (Ketten) ,wäre 19 Zoll gerade für die Limo nicht
unattraktiv. Ich persönlich wollte auch im Winter weder auf die Optik noch auf die Leichtgewichte verzichten,fahre ja jeweils 6 Monate damit rum.
Meine Frage ist soll ich eher 18er oder 19er Winterschlappen holen ? Von der Optik her gefallen mir natürlich die 19er besser. Wie ist eure Erfahrung bezüglich Winter mit 18er und/oder 19er Schlappen ?
Ich würde 19 Zoll auch im Winter fahren. Sehe da keine Probleme, sofern man nicht gerade ständig im Tiefschnee unterwegs ist. Dort stelle ich mir einen weicheren 18"-Reifen mit höherer Flanke traktionsfreudiger vor. Mich hält allerdings die Auswahl an
Reifen und die Preisgestaltung derselben ab. An Deiner Stelle würde ich einfach bei einem Online-Reifenhändler schauen, was da so in 235/35 R19 angeboten wird und ob Dir das zusagt. Immerhin bekommst Du hier recht aktuelle Baureihen, ganz im Gegensatz zum A4 / S4 in 245/35 R19 bzw. 255/35 R19. Allerdings kommst auch Du in 19 Zoll ganz schnell auf 250 € pro
Reifen, wenn es was richtig Gutes sein soll.
It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.
Danke für die Tipps.. .
Der Preis für ein 19er Winterreifen ist schon heftig verglichen zu 18er...
Ich werde mal noch bissel aus schau halten.. .
Gruß - Özi
Klar, 18" ist inzwischen fast Massenware. Ab 19" bezahlt man dann ein Stück Exklusivität mit.
Ich habe meine 19" Gedanken genau deshalb verworfen.
=/\=
Aber wenn ich es mir so überlege, man fährt ja auch im Winter so ca. 5-6 Monate mit denen Alu´s rum.. Man will ja immer gut aussehen...
Gruß - Özi
Ja,verstehe ich voll ganz ,siehe post 2.
Allerdings sind in den Wintermonaten die
Felgen auch durchaus gefährdeter, das kann schon mal teuer werden. Zudem ist die winterrelevante Profiltiefe
von 4 mm schneller erreicht als man denkt,ein Ersatz der 19 Zoll schlägt dann wieder gut zu Buche. Muß man für sich abwägen.
Mir reichen auch am S4 aus verschiedensten Gründen die 18 Zoll Räder,Winter Serie ,Sommerfelgen leichter ,weniger ET ,mehr Breite. Aber Seriengröße der Reifen.
Ich stehe auch vor dem Problem der Suche nach einem Komplettsatz für den Winter. Bei Audi wird für den S3 folgendes angeboten:
https://shops.audi.com/de_DE/web/zubehoe…4_ASOS:Category
6,5X17. Was soll das sein?
Sehen hässlich aus und für das was man bekommt extrem überteuert.
Möchte dann doch lieber 18" aber etwas mit ABE. Hab nämlich keine Lust auf irgendwelche TÜV Geschichten.
Hat jemand schon mal im Zubehör etwas in 18" geholt?
Grüße
Thorsten
diese Räder sind für den Betrieb mit Schneeketten notwendig bzw. zugelassen
wenn du das nicht brauchst, kannst auch im Winter die gleichen Dimensionen wie im Sommer fahren
mach ich bei meinem S3 auch
Schicksal ist die Zukunft, an deren Gestaltung man nicht hart genug gearbeitet hat
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Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:
Thorsten (09.09.2017)
Die Felge sollte allerdings wintertauglich sein,dh.möglichst nicht fontkopiert bzw poliert. Wird schnell von Salz und Steinschlägen negativ bearbeitet….
Ich bin auch noch auf der Suche nach Winterkompletträder für meinen RS3 8V!
Allerdings habe ich noch einen Satz VW Pretoria
Felgen in 8x19 et 50 vom Golf 7R an der Wand rumhängen!
Laut VW hat die Felge eine Traglast von 600KG!
wenn das nämlich hinhauen sollte dann brauche ich mir nur noch gescheite Winterreifen in 235/35/19 kaufen.
wer kann mir denn dazu mal eine Aussagekräftige Antwort geben?
Einfach nachschauen, welche max. Traglast in den RS3-Papieren steht. Sprich Punkt 7.2 und 8.2. Stehen hier genau 1.200 oder weniger, bist Du auf der sicheren Seite.
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Die
Bremsanlage des RS3 kann da schon noch einen Strich durch machen.Bzgl Freigängigkeit.Wenn die gegeben ist ,müsste man für den TÜV eigentlich
die offizielle Traglastbestätigung besorgen.
Also Probestecken mit geplanter Bereifung,denn die
Reifen fallen auch schon mal unterschiedlich aus.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (15. September 2017, 08:50)
mit der
Bremsanlage sollte es da aber weniger Probleme geben
da der RS3 ab Werk ja schon die 19 Zoll Rotor felgen verbaut hat!
Allerdings hat mein RS3 von der Audi AG die 9x20 vom TTS verbaut bekommen incl. H&R Federn
Achslast bei dem RS3 beträgt an der VA 1080Kg und an der HA 1030Kg !
Nicht die Dimensionen könnten das Probklem sein,sondern die Form.Ist ja nur ein Hinweis.
Nicht die Dimensionen könnten das Probklem sein,sondern die Form.Ist ja nur ein Hinweis.
Ich weiß nicht ,warum immer wieder mal so ein Doppelpost kommt ,mit einer Zwischenmeldung " fatal error! "
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (15. September 2017, 10:13)
Ah
Ok
Ich werde sie mal Probe stecken!
Danke
Wenn sie passen brauchst du wie @earlgrey bereits geschrieben hat eine Traglastbescheinigung von VW. Dann zum TÜV und eine Einzelabnahme machen lassen. Dazu ist es meist hilfreich ein Vergleichsgutachten einer gleich dimensionierten Felge dabei zu haben. Das vereinfacht den Prozess deutlich.
So, ich habe mich für 19er entschieden..
Reifen habe ich bestellt Nokian WR D4 235/35 19
Bei den
Felgen kann ich mich immer noch nicht entscheiden.. .
Wie findet Ihr Bronze Matt 19er auf Navarra Blue ? z.B. die Motec MCT11 Bronze ?
Gruß - Özi
So, ich habe mich für 19er entschieden..
Reifen habe ich bestellt Nokian WR D4 235/35 19
Bei den
Felgen kann ich mich immer noch nicht entscheiden.. .
Wie findet Ihr Bronze Matt 19er auf Navarra Blue ? z.B. die Motec MCT11 Bronze ?
Schönen Gruß an Deine Bandscheiben!
Blau + Bronze (oder Gold) geht immer, Subaru-Style.
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Sommerreifen die Qual der Wahl!
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