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Rennversion des Audi TT RS ab sofort bestellbar
Quelle: Audi Presseservice
08.09.2011
Rennversion des Audi TT RS ab sofort bestellbar
"Mit dem TT RS steht interessierten Teams der nächste attraktive Kundensport-Rennwagen von Audi zur Verfügung", erklärt Romolo Liebchen, Leiter von Audi Sport customer racing. "Wie es unsere Kunden gewohnt sind, ist auch der TT RS für vielseitige Einsatzbedingungen konzipiert worden und leicht zu handeln. Die Beanspruchungen beim 24-Stunden-Rennen hat der TT RS perfekt bewältigt, während er beim 6-Stunden-Rennen bei unberechenbarem Wechselwetter seine außerordentlich gutmütigen Handling-Eigenschaften beweisen konnte."
Der seriennahe und damit auf höchste Laufleistung ausgelegte 2,5-Liter-Fünfzylinder-Turbomotor treibt über ein sequenzielles Sechsgang-Renngetriebe die Vorderräder an. Lenkrad-Schaltwippen ermöglichen den Kunden im Rennbetrieb eine volle Konzentration auf das Geschehen.
Audi hat für den TT RS eine Rennsport-Karosserie entwickelt, die auf maximale Sicherheit ausgelegt und aerodynamisch sehr effizient ist. Doch nicht nur der Abtrieb hilft, die Kraft auf die Straße zu bringen. Ein aufwendiges Rennsport-Fahrwerk mit einfach zu bedienenden, aber vielfältigen Einstellmöglichkeiten sorgt für eine erstklassige Straßenlage und eine besonders ausgewogene Balance.
Audi Sport customer racing bietet seinen Kunden den TT RS rennfertig zum Preis von 180.000 Euro (netto) an. "Auch bei diesem Modell ermöglichen wir eine optimale Betreuung aller Kunden", so Werner Frowein, Geschäftsführer der quattro GmbH und verantwortlich für die Kundensportaktivitäten bei Audi. "Sie profitieren von unserer Erfahrung mit dem R8 LMS und dem intensiven Testprogramm, das wir mit dem TT RS absolviert haben. Die Kunden dürfen sich auf einen zuverlässigen, leicht zu fahrenden sowie bezahlbaren High-Tech-Sportwagen und den gewohnten Audi-Service freuen."
".... Die Kunden dürfen sich auf einen zuverlässigen, leicht zu fahrenden sowie bezahlbaren High-Tech-Sportwagen und den gewohnten Audi-Service freuen."
Ist das ein Versprechen oder eine Drohung?
Nettes Auto! Hat die VLN in seiner Klasse gewonnen! Durfte schon ein paar Runden damit drehen!
Vorderradantrieb? Schauder....
Naja, je nach Klasse und Reglement ist Allrad verboten oder erlaubt.
Vorderradantrieb? Schauder....
Wenn das Fahrzeugkonzept passt, reicht auf Frontkratzer. Hatte ja Raedermotorsport mit dem A3 2l TFSi schön bewiesen.
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !
Raeder war ja auch an dem Fahrzeug beteiligt!
Das sequentielle Getriebe klingt interessant, ein klassisch wie früher umgebautes 02er wird es sicherlich nicht sein. Oder es ist nur das DQ500 mit geändertem Innenleben.
Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !