Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3.
Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert.
Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können.
Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang.
Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Da meine Ansaugbrücke nicht mehr so schön aussieht kahm mir die Überlegegung sie optisch zu ändern.
Zu erst wollte ich sie mit Echt Carbon überlaminieren, geht leider nicht. Auch beim Lackieren wurde mir fast abgeraten da sich die Brücke am Eingang sehr aufbläht bei Vollgas.
Das wollte ich erst gar nicht glauben, aber ich habs selber gesehen das sie sich ca 1cm oben aufbläht. Echt krass.
Nun die Frage ob schon jemand eine Brücke lackiert hat oder ähnliches?
Über das hab ich auch schon nachgedacht, kannst einfach mit der Spraydose ne andere Farbe draufhauen. Aber wie 6gwinnt schon schreibt, ebenfalls aus dem gleichen Grund verworfen, da es wirklich null Mehrleistung bringt.
Innen lackieren bringt nix. Das ist glatt genug.
Ich könnt mal alte Kontakte fragen wie das früher gemacht wurde. Der gute alte EA113, 1.8L 4Zylinder 5V hatte nen lackiertes Saugmodul. Zumindest war 1 Teil davon silber lackiert. In den 90er war das IN. Es sollte nicht schwarz und billig aussehen, sondern edel wie Alu....
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007 [customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran) VCDSRoss-Tech HEX+CAN USB
So sah meins aus nach der Farbbehandlung. Dazu ist noch zu sagen, dass das V6 Saugrohr nur im vorderen Bereich silber war weil ab der Schaltwalze damals eine große Abdeckung das restliche Rohr verdeckte.
@ DIGI3,2Q: Du hast das Problem mit dem "Aufblähen". Die Lösung hast Du doch schon selbst gesagt. Im betroffenen Bereich überlaminieren. Ich weiß das ist eine heftige Arbeit aber könnte gut aussehen und sollte das Verformen unterbinden.
Das mit dem Überlaminieren wird auf dauer denke ich auch nicht halten, wenn bei jedem Gastoss sich das ding so aufbläht und wieder zusammenzieht.
Ich werds mal mit lackieren und viel weichmacher versuchen.
Dazu werd ich ein paar Carbon Teile verbauen.
PS: Mich würde Interessieren ob das "Aufblähen" auch beim normalen (mit oder ohne NWT) 3,2er gibt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Digi3.2qKompressor« (20. April 2011, 16:31)
Unsere Website verwendet sogenannte Cookies. Dabei handelt es sich um kleine Textdateien, die mit Hilfe des Browsers auf Ihrem Endgerät abgelegt werden. Wir nutzen Cookies dazu, unser Angebot nutzerfreundlich zu gestalten. Einige Cookies bleiben auf Ihrem Endgerät gespeichert bis Sie diese löschen. Cookies ermöglichen es uns, Ihren Browser beim nächsten Besuch wiederzuerkennen. Wenn Sie dies nicht wünschen, so können Sie Ihren Browser so einrichten, dass er Sie über das Setzen von Cookies informiert und Sie dies nur im Einzelfall erlauben. Bei der Deaktivierung von Cookies kann die Funktionalität unserer Website eingeschränkt sein.
Durch schließen dieser Meldung akzeptieren sie das speichern von Cookies auf Ihrem Gerät.