Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hi,

ich steh mal wieder mit meinen Sommerreifen vor der großen Reifenfrage. Bisher hatte ich den Pirelli Pzero drauf, welchen ich eher bescheiden schön fand, wegen extremer Sägezahnbildung und ner relativ schlechten Laufleistung.

War heute mal bei Audi und in paar Reifenhändlern vorbeigeschneit und was sich so rauskristallisiert hatte war, das es wohl entweder der Continental ContiSportContact 5 225/40 R18 92Y oder der Michelin Pilot Sport PS3 225/40 R18 92Y werden soll.

Preislich liegen die bei 4 Räderneubereifung und alte annehmen, wuchten und so weiter nur 20€ auseinander. Wenn man dann schon mal wieder um die 750€ in Reifen investiert, will man sich ja auch für die richtigen entschieden haben.

Hat jemand seine Erfahung mit den Reifen gesammelt und könnte so seinen Senf dazu geben. Der Vorteil welchen mir ein Reifenhändler genannt hatte soll sein, dass die nicht Drehrichtungsgebunden sein sollen. Ich somit die Möglichkeit hab die durch zu tauschen auf den Achsen und somit der Sägezahn vermindert werden kann.

Vom Grundprinzip her bin ich eher ein sportlich orientierter Fahrer und suche halt etwas was mir von Preis-Leistung her in nen Reifen bietet der schon ne Weile hält.

Mit dem PZero war ich in der Richtung nicht wirklich zufrieden. Die Haltbarkeit war nicht so wirklich gut wie ich es mir vorgestellt hatte. Hatte davor den PZero Nero gehabt und der hatte deutlich länger gehalten. Vom Gripniveau find ich gibts an dem nichts zu meckern. Das einzigste richtig große Mancko was ich an dem Reifen festgestellt hatte, war das er ziemlich starke Sägezahnbildung hatte und das für in wirklich lautes Abrollgeräusch im Innenraum gesorgt hat. So zwischen 55 und 60 wars nicht mal mehr möglich sich im Auto zu unterhalten, weil die Reifen so das sprichwörtliche Singen angefangen haben.

Auf die zwei Reifen bin ich eigentlich gekommen, weil die von den Händlern eigentlich für das was sie bieten im Kompromiss zur Laufleistung echt Super sein sollen. Ein Händler meinte das für so laute Abrollgeräusche der Pirelli und der Dunlop Sport Maxx sehr prädistiniert sein soll. Deswegen war ich von dem Sport Maxx wieder weggekommen. Hatte mich auch gleich gewundert warum der im Gesamtpaket fast 100€ günstiger kam.

Im Moment tendiere ich zum ContiSportContact 5. Der 3. soll schon nicht schlecht gewesen sein und wenn se denn nochmal bei der 5 verbessert haben, dann denke ich mach ich da nix falsch wenn man schon soviel Geld investieren tut und wenn der 2 Jahre, vielleicht auch noch in bissel länger durchhält bin ich zufrieden. Meine Laufleistung ist so geschätzt um die 10000 - 12000km im Sommer. Bei Nässe muss er natürlich nicht die Powerperformance bieten wie im Trocknen. Dafür ists halt nass und da sollte man halt angepasster fahren.

JB.13 wie zufrieden bist du was das Laufgeräusch angeht. Hört man ihn recht laut abrollen oder hält sich das ganze in Grenzen.