Sommerreifen Empfehlung? Tipps?

Onlyxyou

Schüler

Beiträge: 154

Registrierungsdatum: 22. Juni 2012

Aktuelles Auto: Audi A3 Sportback-1.6 FSI-.Bhj. 2006

Postleitzahl: 37581

Danksagungen: 3 / 26

21

Tuesday, 5. March 2013, 14:14

wieso Y?

Ich hatte jetzt den V genommen?!??

Zum Seitenanfang

Psychedelic

Seefahrer

Beiträge: 3 892

Registrierungsdatum: 13. März 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 395 / 84

22

Tuesday, 5. March 2013, 14:27

http://de.wikipedia.org/wiki/Geschwindigkeitsindex

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Zum Seitenanfang

Onlyxyou

Schüler

Beiträge: 154

Registrierungsdatum: 22. Juni 2012

Aktuelles Auto: Audi A3 Sportback-1.6 FSI-.Bhj. 2006

Postleitzahl: 37581

Danksagungen: 3 / 26

23

Tuesday, 5. March 2013, 14:30

In meinem Fahrzeugschein steht Höchstgeschwindigkeit von 190 oder 196 km/h - ich steig da nicht so durch.

Das heißt sollte ich lieber anrufen und einen Y Reifen bestellen?

Zum Seitenanfang

Psychedelic

Seefahrer

Beiträge: 3 892

Registrierungsdatum: 13. März 2008

Aktuelles Auto: Golf 4 1J Bj. 1998 Motor AGU, A3 8P 3.2 Bj. 2004 Motor BDB

Postleitzahl: 86415

Wohnort: Mering

Danksagungen: 395 / 84

24

Dienstag, 5. März 2013, 14:34

Dann schreib bitte das nächste Mal mit dazu, was für eine Motorisierung du fährst. Ich gehe hier im Forum IMMER von einem 3.2er A3 aus, wenn Nichts extra angegeben ist.

Bei deinem Wagen geht ein V in Ordnung. :thumbup:

Wer Hubraum sät, wird Leistung ernten !

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Psychedelic« (5. März 2013, 14:36)

Zum Seitenanfang

Audianer3

Erleuchteter

Beiträge: 3 629

Registrierungsdatum: 16. Mai 2005

Aktuelles Auto: SQ5Plus 3,0 TDI/ Audi Cabrio Typ 89 / Audi Coupe GT Typ 85

Postleitzahl: 86633

Wohnort: Neuburg

Danksagungen: 45 / 133

25

Dienstag, 5. März 2013, 14:39

@Onlyxyou

Der Reifen passt schon

Ist sehr ausgewogen und um die Nordschleife wirst du ja nicht jedes Wochenende hetzen, oder?

Reifen sind ja auch oft Geschmacksache, je nach Fahrprofil.
Der eine fährt gemütlicher, de andere etwas flotter....

Gruß
Au3

SQ5Plus 3,o TDI

Zum Seitenanfang

Onlyxyou

Schüler

Beiträge: 154

Registrierungsdatum: 22. Juni 2012

Aktuelles Auto: Audi A3 Sportback-1.6 FSI-.Bhj. 2006

Postleitzahl: 37581

Danksagungen: 3 / 26

26

Dienstag, 5. März 2013, 14:42

Sorry !!

Werde ich mir für die Zukunft merken. :-)

Danke Jungs!!

Zum Seitenanfang

quattrofever

Erleuchteter

Beiträge: 9 269

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 897 / 883

27

Dienstag, 5. März 2013, 15:40

@Psychedelic: Vielen Dank für den Hinweis mit dem Y. Dass es noch einen Unterschied zwischen Y und (Y) gibt, war mir bisher gar nicht bewusst aber das ist gut zu wissen, auch wenn mein A3 niemals in diese Regionen vordringen wird. Die Sicherheit zu haben ist mit Sicherheit immer gut.

Einige wollen ja aus Komfortgründen oft einen niedrigeren Geschwindigkeitsindex, da damit die Reifenflanken immer etwas weicher sein sollen. Wenn man im Gegenzug dann aber Niederquerschnittsreifen fährt, frage ich mich wieviel das noch bringt. Von daher würde ich auch immer zum höheren Geschwindigkeitsindex greifen, vor allem bei Sommerrreifen.

Grüße,
quattrofever

Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic

VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter

Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter

Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

VCDS Userliste

Zum Seitenanfang

mueller91

unregistriert

28

Mittwoch, 6. März 2013, 09:43

Weiß garnicht was ihr mit dem Conti alle habt egal ob SportContact 3 oder jetzt die 5er. Ich bin mehr als unzufrieden mit denen. Sportcontact 5 auf dem A3 quattro 10000 km V+H bei und damit meine Ich nicht bis makierung sondern bis blank. SportContact 3 auf nem Escort 13 km v+h bei. also der Reifen ist einfach Schrott meiner meinung nach. Klar die Haftung ist super. Aber das kann jeder Hankook Ventus V12, Goodyear Eagle F1 und Jeder Pirelli bzw Michelin besser.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »mueller91« (6. März 2013, 09:46)

Zum Seitenanfang

earlgrey

Realist

Beiträge: 8 647

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1064 / 1826

29

Mittwoch, 6. März 2013, 11:26

Mal wieder BTT,
habe in einem Infoblatt der Werkstatt Angebote für Reifen gesehen,die jeweils mit einer wohl Laufgeräuschangabe versehen war.
Das war der TE ja auch recht wichtig.

Die Angabe für 225/45 17 91 Y Pitrelli Cinturato P7 Blue lag bei 70 dB. 124,90€ in diesem Fall.

225/40 R18 92 Y XL Dunlop SP Sport Maxx bei 67 dB !

In anderen Größen 17 Zoll lagen Pirelli PZero nero bei 72 , Michelin Primacy HP bei 70 ,Michelin Primacy 3 bei 71.

Jedenfalls ist der Dunlop schon ein Ausreißer nach unten. Die Übertragbarkeit ist natürlich schwierig.Aber Reifenhändler sollten
zu ihren Angeboten da auch Unterlagen für andere Reifen/größen haben.

Bei "normaler" Fahrweise wird man bei Markenreifen kaum daneben liegen bzgl Fahreigenschaften und Haltbarkeit.
In diesem Fall darf man ja wirklich nicht vom 3,2q ausgehen.

Mit den Conti SC 2 und 3 habe ich jedenfalls auch keine schlechten Erfahrungen gemacht ,auch auf starken Autos.
Der SC 5 wurde auf RS3 geliefert und wurde schnell wegradiert ,was Wunder.

Zum Seitenanfang

Wilde 13

Profi

Beiträge: 975

Registrierungsdatum: 21. September 2006

Aktuelles Auto: Audi S3 SB

Wohnort: NRW

Danksagungen: 65 / 0

30

Mittwoch, 6. März 2013, 11:34

Zitat von »earlgrey«

Der SC 5 wurde auf RS3 geliefert und wurde schnell wegradiert ,was Wunder.

So nicht ganz korrekt, da Audi eine spezielle Reifenmischung vom Conti SC 5 bei der Neuwagenbestückung ausgewählt hatte.
Der normale Conti SC 5 ist haltbarer als SC 2, SC 3.

Volvo XC70 D5 270 PS all inclusive polestar optimiert

Zum Seitenanfang

earlgrey

Realist

Beiträge: 8 647

Registrierungsdatum: 19. Dezember 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1064 / 1826

31

Mittwoch, 6. März 2013, 12:52

Na also

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 290

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 696 / 953

32

Wednesday, 6. March 2013, 13:31

Zitat von »Pende«

@coolhard
ob es jetzt die Bezeichnung war ... Reifengröße war zumindest 225/45 R17
Hat sich auf beiden Seiten an der VA innen und außen abgefahren.

dann war deine Achsvermessung nicht in Ordnung.

Zum Seitenanfang

fuerni

VCDS User

Beiträge: 107

Registrierungsdatum: 22. Februar 2011

Aktuelles Auto: Audi A3 2.0 TDI quattro DPF 125 KW 8PA | BJ 2007 || Golf VII 1.6TDI 4Motion | BJ 2013 || VW CC 2.0TDI 4Motion | BJ 2013

Postleitzahl: 8xxx

Danksagungen: 9 / 20

33

Mittwoch, 6. März 2013, 17:17

Ich hatte vor zwei Jahren den Continental Sport Contact 3. Voriges Jahr dann den Continental SC5. Also ich muss sagen das sich des Verschleißverhalten verbessert hat ohne Einbußen beim Grip machen zu müssen. Ich denke trotzdem, dass das Verschleißverhalten bei anderen Reifen besser ist als beim Conti.
Jedoch stimmt meiner Meinung nach das Gesamtpaket und ich werde mir heuer wieder den SC5 zulegen!

LG
Martin

VCDS HEX+CAN USB

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 290

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 696 / 953

34

Wednesday, 6. March 2013, 18:25

der 5er ist auf jeden Fall deutlich nochmal vs. dem Sc3 verbessert.

Zum Seitenanfang

Snakebite86

Fortgeschrittener

Beiträge: 175

Registrierungsdatum: 16. Februar 2011

Aktuelles Auto: A3 8V SB S-Line

Postleitzahl: 30938

Wohnort: Thönse

Danksagungen: 8 / 4

35

Tuesday, 12. March 2013, 11:56

Stimmt es eigentlich das der Goodyear die besten Felgenschutzleiste hat bzw. allg. sehr breit baut?

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 290

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 696 / 953

36

Dienstag, 12. März 2013, 12:11

Felgenschutzleiste, glaube hat Bridgestone die beste, aber ist eh so weich, dass gleich mal wech:

deckt sich auch mit 18"

"Tom Smeler
>r32 club.de thread schmalster
225/35/19 Da ich ja ziemlich alleine hier stehe mit meinem Reifenproblem und
ich wirklich keinen 215 fahren kann habe ich mir mal etwas Arbeit gemacht.
Hierbei handelt es sich auch nur um die Modelle die es in 88Y gibt.

Es gibt auch Hersteller, z.B Pirelli's Rosso oder
Bridgestone's RE050A gibt es nur in 84Y...
Also :
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 1 228.6mm Dia. 640mm
( gibts leider nicht mehr )
Toyo Proxes T1R 228.6mm Dia. 640mm
Hankook S1 evo 228.6mm Dia. 642mm
Falken FK452 228.6mm
Goodyear Eagle F1 GSD3 228.6
Toyo Proxes T1 Sport 230mm
Pirelli P Zero Nero 230mm Dia. 647.7mm
Bridgestone S001 230mm
Hankook V12 evo 231mm
Conti SP3 231mm
Dunlop SportMaxx 236mm
Conti SportContact 5P 240mm

Alle Information stammen von den Hersteller
Homepages!"

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »coolhard« (12. March 2013, 12:18)

Zum Seitenanfang

Revenost

Meister

Beiträge: 1 968

Registrierungsdatum: 15. August 2011

Aktuelles Auto: VW Caddy 1.4 TSI

Postleitzahl: 53xxx

Danksagungen: 183 / 219

37

Tuesday, 12. March 2013, 12:49

Zitat von »Snakebite86«

Stimmt es eigentlich das der Goodyear die besten Felgenschutzleiste hat bzw. allg. sehr breit baut?

Ich habe den Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 drauf in 225/40 R18, die Felge ist 8x18. Der Felgenschutz ist der beste, den ich bisher hatte. Hatte auch den Pirelli Pzero (ohne Nero) in der engeren Wahl, aber der hat wohl keinen bzw. keinen besonders guten Felgenschutz.

It was brutal, ugly and utterly furious. And trapped deep inside was an evil squirrel, which did a good impression of a turbocharger's wastegate.

Zum Seitenanfang

coolhard

Erleuchteter

Beiträge: 7 290

Registrierungsdatum: 6. Februar 2010

Aktuelles Auto: Golf 7 R DSG + SMART MHD 1.0 Cabrio

Postleitzahl: 73760

Wohnort: Ostfildern

Danksagungen: 696 / 953

38

Tuesday, 12. March 2013, 13:33

die Frage ist halt, wie beim Feindkontakt Schutz erfolgt, wie gesagt beim Bridge, ist der sehr ausgeprägt, aber sau weich, was dannned wirklich was verhindert.
Goodyear macht mittlerweile sehr gute Pneus.
Pirelli, hat quasi keinen Schutz, aber klebt wie Pattex in allen Bereichen.

Zum Seitenanfang

Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Zitat von »earlgrey«

Zitat von »Pende«

Zitat von »Snakebite86«

Zurzeit ist neben Ihnen 1 Benutzer in diesem Thema unterwegs:

Ähnliche Themen