Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Ab und zu qietscht bzw rubbelt es beim runtermachen. Hab die Fenster aber glaub nicht mal 20 Mal im Jahr unten,deshalb stört es mich nicht

Wurde vom Freundlichen auch erklärt, was diese Fehlfunktion verursacht? Müsste ja eigentlich öfters vorkommen, wenn schon eine "Reparaturfunktion" vorhanden ist .
Gruß

Der A3 hat ja massig Funktionen die man nicht kennt/vermutet.
Auf sowas wär ich nicht gekommen. Danke für Den Hinweis

hab heute mal von meinem fensterheber an der beifahrerseite ein video gemacht. schaut es euch mal an und vor allem hört bitte mal hin.
bin gespannt was ihr zu dem geräusch sagt. das video verzerrt das etwas, in echt ist das noch viel schlimmer.


habe auch einen ca 8-10 cm langen kratzer entlang der bewegungsrichtung. es liegt übrigens nichts zwischen der "dichtung" und dem fenster. keine steine o.ä.
das fenster wurde angeblich letzte woche beim demontiert und überprüft. konnte nichts festgestellt werden. "Stand der Technik"

zum video: klick

Zitat von »Otis Wright«

hab heute mal von meinem fensterheber an der beifahrerseite ein video gemacht. schaut es euch mal an und vor allem hört bitte mal hin.
bin gespannt was ihr zu dem geräusch sagt. das video verzerrt das etwas, in echt ist das noch viel schlimmer.


habe auch einen ca 8-10 cm langen kratzer entlang der bewegungsrichtung. es liegt übrigens nichts zwischen der "dichtung" und dem fenster. keine steine o.ä.
das fenster wurde angeblich letzte woche beim demontiert und überprüft. konnte nichts festgestellt werden. "Stand der Technik"

zum video: klick

Leider kann ich das Video von dir nicht öffnen aber ich habe momentan auch ein Problem mit meinem Fensterheber. Ich habe auch schon versucht diesen neu anzulernen aber ohne Erfolg.
Dann hatte ich die Leiste am Fenster abgenommen und mal in die Tür geschaut und dort war auch nichts festzustellen. Die Türpappe abzunehmen hat leider nicht funktioniert, sonst hätte ich mir direkt den Antrieb noch einmal anschauen können.

Jetzt werde ich damit wohl mal zum Freundlichen fahren damit er schaut was damit ist. Bei mir kratzt der Fensterheber und macht teilweise Knackgeräusche beim hochfahren. Dies ist momentan so schlimm, dass z.T. die Scheibe beim Hochfahren automatisch wieder absenkt. Man muss dann den Fensterheber gedrückt halten, damit der Fensterheber sich "hochkämpft". Momentan habe ich ein wenig Angst, dass sich die Scheibe zerlegt, so wie sich das anhört.

Wenn jemand einen Tip hat, woran dies liegen kann oder wie man ggf. die Türpappe abbekommt, dann würde ich mich freuen.

Ich habe die Ursache des Problems meines Fensterheber nun herausbekommen und momentan steht mein A3 ohne Fenster, Spiegel und Fensterrahmen in der Garage.

Zum Ausbauen der Türpappe: Mein Problem beim Ausbauen war einfach, dass ich die eine der 3 Schrauben nicht entdeckt hatte, die noch abgeschraubt werden musste. Nachdem diese auch raus war konnte man die gesamte Türpappe abklipsen und nach oben herausschieben.
Zunächst war natürlich zu sehen, dass nichts zu sehen ist. Das einzige was zum Vorschein kam war eine Plastikabdeckung, der Lautsprecher und der Fensterhebermotor. Nachdem dann auch diese Plastikabdeckung entfernt war, konnte man wenigstens einen Teil der Fensterhebermechanik betrachten. Nach einiger Zeit der Analyse hatten wir dann herausbekommen, dass das Drahtseil, welches das Fenster herauf und herunter zieht von einer der 4 Umlenkrollen heruntergesprungen ist. Zunächst war ich der Meinung, dass es einfach seien müsste das Seil wieder auf die Rolle zu bekommen, aber Pustekuchen,..., nach über einer Stunde rumgefrummel musste eine neue Strategie her.
Also haben wir den kompletten Fensterrahmen inklusive Fensterhebermechanik und Spiegel aus der Tür herausgebaut. Aber selbst in diesem Zustand war es nicht so leicht möglich das Seil wieder auf die Rolle zu bekommen. Nachdem mir dann auch noch ein kleines Plastikteil abgebrochen ist, habe ich mich dazu entschlossen die komplette Mechanik inklusive Rollen etc. neu zu bestellen. Das ist wahrscheinlich auch die bessere Lösung, da das Seil schon ganz schön gelitten hatte, da dies anscheinend schon seit einiger Zeit nicht mehr über die Rolle läuft.

Heute Nachmittag wird dann beim Freundlichen die Mechanik bestellt und am Donnerstag wieder eingebaut. Ich hoffe nur, dass der Motor nicht schon einen mitbekommen hat, da dieser knapp unter 200 Euro kosten soll,...

Grüße,
quattrofever

P.S.: Meiner Meinung nach kann das Seil nicht von alleine von der Rolle springen, ..., wer weiß wie und wann das dort "runtergehüpft" ist.

EDIT: Hier noch 3 Handy-Bilder nach dem Ausbau.

Kurzes Update: Nach Einbau der neuen Mechanik läuft nun alles wieder wunderbar ohne Geräusche. Der Motor funktioniert noch ganz normal und es sind keine Schrauben übrig geblieben.
Die Rollen der Fensterhebermechanik sind nun grün und nicht mehr blau,..., was für ein Fortschritt.

Höchst intressant die Bilder
seh ich eben erst....

Der Ausbau war auch Anfangs sehr interessant und vor allem aufregend, da wir uns erst selbst nicht sicher waren wie es auseinander zu schrauben geht aber der Zusammenbau war dann ganz einfach.

Die gesamte Mechanik (Bezeichnung laut Audi "Fensterheber ohne Motor") hat zwar knapp über 85 Euro gekostet aber das war es Wert. Nun läuft der Fensterheber wieder schön leise und man muss keine Angst mehr haben, dass irgendwann das Fenster nicht mehr auf/zu geht oder vielleicht sogar Schaden nimmt.

nachdem mein Auto wegen starker Geräusche (Quietschen) bereits nach 1 Jahr neue Fensterheber bekommen hat, fängt der rechte wieder an, sich lautstark zu äußern, wenn ich das Fenster öffne und schließe.

Gibt's außer dem Austausch noch eine andere Möglichkeit, das Zeug ruhig zustellen?
Der Austausch scheint ja auch keine endgültige Lösung zu sein...

Mit etwas Bastelaufwand könnte man versuchen das Gestänge mit einem geeigneten Fett zu schmieren.

Für diesen Fall gibts das MULTIPLEX: http://www.a3q-oelshop.de/epages/6300381…s/71722572-0003

Ich hab damit mein Schiebedach wieder hinbekommen. Ebenso hab ich die MAL und das HSF entknarzt, und der Mechanik eine gute Haptik gegeben.

Also würde im Prinzip jede Art der Geräuschbeseitigung min. ca. 90% des Aufwandes für das Austauschen des Fensterhebers bedeuten. Da das Material doch recht teuer ist, ist's einen Versuch wert.

Fensterheber ohne Motor links: 8P3 837 461 C
Fensterheber ohne Motor rechts: 8P3 837 462 C

Preis je ~85€