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Öl aus Böhl

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Friday, 22. April 2016, 20:43

Bei den Diesel bitte NICHT anwenden !!!

Das verträgt sich überhaupt nicht und gäbe unkontrollierte Zündungen.

WICHTIG bei der Anwendung !!!
Anschliessend das verwässerte Öl wechseln.
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22

Sunday, 12. March 2017, 17:30

Gestern hatte ich einen neuen Anwendungsfall entdeckt und den Drosselklappenreiniger zweckentfremdet :thumbsup:

Wir haben in der Küche noch einen Holz und Kohleofen. Da hat sich im Ofenrohr seit der letzten Reinigung eine richtig feste harte Rußschicht angesammelt.
Sehr glänzend von der Oberfläche her. Auch mit der Stahlbürste ging da wenig ab.
Hmmm. kurz überlegt...das ist ja auch Kohlenstoff, wie beim Motor.

Also ne Dose vom Lager geholt, alles gut eingesprüht und 2 Stunden einwirken lassen.
Hammer, danach ging es richtig gut weg :D
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coolhard (12.03.2017)

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Sunday, 12. March 2017, 18:42

na, dann hab ich auch einen vom gestrigen Tag.

Gestern Autopflege und dann ist mir eingefallen wir haben einen ca. 20 Jahre alten Kärcher Dampfreiniger. Hmh...gut für Motorinneteile zu entslazen, Felgen etc.
Teil geholt, alles funzt nur der blöde Wasserverschluß springt nicht in Öffnungsposition seitens des integrierten Druckventils. Leichte HAmmerschläge nix geht.
Bedi DK Reiniger ind ie Öffnungen eingesprüht und 3 Min. später ging die Verriegelung in Öffnungsmode :)

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Sonntag, 12. März 2017, 19:13

Muss ich dann mal beim TDI ESD aussen probieren :thumbup:
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Sonntag, 19. November 2023, 11:11

Bei den Diesel bitte NICHT anwenden !!!

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Es sind ja einige Jahre vergangen. gibt es für den Diesel mittlerweile was geeignetes?

Ich müsste bei einem A4 B7 3.0 TDI den Weg von der Drosselklappe über das Saugrohr bis zu den Saugbrücken reinigen. Habe das ganze mal im Bild markiert.
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Montag, 20. November 2023, 08:24

Bei starker Verschmutzung ist es besser alles auszubauen und manuell zu reinigen sonst schickst du zu viel Dreck
durch den Motor und Abgasstrang.

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earlgrey (20.11.2023)

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Donnerstag, 23. November 2023, 22:20

Lambda - Bedi bietet derzeit keinen Reiniger der für Diesel geeignet ist. Das liegt an den Inhaltsstoffen, die überwiegend aus verschiedenen Lösemitteln bestehen. Otto-Motoren können so ein Gemisch verbrennen, Diesel nicht.
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