Warnton beim Motorstart

Jetzt im A3Q Ölshop, Frühjahrsangebot Palettenverkauf

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

earlgrey

Realist

Beiträge: 8 644

Registrierungsdatum: 19. December 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1063 / 1822

Donnerstag, 29. November 2018, 14:42

Das ist ja das Schöne ,wenn man nicht darauf achten muß und sie trotzdem bekommt.

Zum Seitenanfang

Marc80

Fortgeschrittener

Beiträge: 249

Registrierungsdatum: 3. November 2013

Aktuelles Auto: VW Scirocco 2.0 TSI

Postleitzahl: 37574

Wohnort: Einbeck

Danksagungen: 17 / 46

Dienstag, 18. Dezember 2018, 19:32

Man gut das ich VCDS habe. Über den Tester von meinen Bekannten wurde der Sensor der jetzt wirklich defekt ist, garnicht angezeigt. Er zeigt dauerhaft -40 Grad an. Ganz kurz zwischendurch ging die Temperatur mal kurz hoch,aber viel gleich wieder auf -40 Grad ab. Ist das der Sensor am Kühler unten ? Wäre ja dann ja der 06A 919 501 A.....vielleicht ist da ein Kabel defekt ? morgen mal nachgucken....

»Marc80« hat folgende Datei angehängt:

Screenshot (47).png (188,49 kB - 16 mal heruntergeladen - zuletzt: 21. Dezember 2018, 01:23)

Zum Seitenanfang

quattrofever

Erleuchteter

Beiträge: 9 252

Registrierungsdatum: 11. April 2005

Aktuelles Auto: VW T4 Caravelle, Audi S6 (4G) Avant 4.0 TFSI, Audi TT 3.2 Roadster, Audi A4 (8K) - 3.0 TFSI quattro

Postleitzahl: 92637

Wohnort: Weiden in der Oberpfalz

Danksagungen: 891 / 875

Mittwoch, 19. Dezember 2018, 07:35

Das muss ein defekter Sensor sein, @Didi weiß sicher genauer um welchen es sich handelt aber es scheint ein bekanntes Problem zu sein bei unseren Motoren das dieser Sensor irgendwann den Geist aufgibt und meist kommt es dann bei der AU hoch. Es muss einer der Temperatursensoren sein an den man etwas schlechter rankommt.

Mercedes V300D 4Matic - 9G-Tronic

VW T4 Caravelle - 2,5 TDI Handschalter

Audi TT (8J) Roadster - 3,2 quattro Handschalter

Audi A4 (8K) Limousine - 3.0 TFSI quattro S-Tronic

VCDS Userliste

Zum Seitenanfang

DerMontach

Profi

Beiträge: 714

Registrierungsdatum: 1. October 2012

Aktuelles Auto: S6 4F Avant und S8 D4

Postleitzahl: 39291

Wohnort: Ziepel

Danksagungen: 156 / 10

Mittwoch, 19. Dezember 2018, 10:01

Morgen jungs,

Ich habe erst letzte Woche beide Sensoren vorsorglich getauscht und kann sagen das es gar nicht so schwer ist diese Sensoren zu tauschen.
Was man vom gesamten Kühlmittelreglergehäuse allerdings nicht sagen kann.
Der Sensor ist mit etwas geschick leicht zu wechseln, man muss nur die Sicherungsspange heraus bekommen und mit etwas kühlmittelverlust rechnen.
Der andere sitzt unten am Kühler auf der Fahrerseite und ist nach Demontage der unterbodenverkleidung ebenfalls leicht zu erreichen.
Dieser sah bei mir übrigens vom Zustand am schlechtesten aus.
Achja an alle Füchse unter euch, die Teilenummer für den Sensor im Kühlmitttelregler ist im Teilekatalog nicht aufgeführt bzw nicht auffindbar.
Wer diese dennoch findet hat sich meinen tiefsten Respekt verdient und ich mir einen Gang zum Optiker

Die Teilenummer beider Sensoren sind aber laut Aufschrift identisch, es ist also theoretisch auch ein Kreuztausch möglich.

Zum Seitenanfang

DIDI007

A3Q Forscher

Beiträge: 4 726

Registrierungsdatum: 10. June 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1200 / 157

Mittwoch, 19. Dezember 2018, 19:25

Sensor im Kühlmitttelregler ist im Teilekatalog nicht aufgeführt: Link #3 :thumbsup:

Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

Zum Seitenanfang

earlgrey

Realist

Beiträge: 8 644

Registrierungsdatum: 19. December 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1063 / 1822

Mittwoch, 19. Dezember 2018, 19:50

Für mich geht da begrifflich immer noch etwas durcheinander, für mich ging es um die TNs aus post 37 ,da ist schon ein gewisser Aufwand dabei.
Für mich alles oK.

"Sensor" im Kühlmittelreglergehäuse ist für mich das Ventil. Am Kühler direkt hatten wir nichts gewechselt.

Zum Seitenanfang

DerMontach

Profi

Beiträge: 714

Registrierungsdatum: 1. October 2012

Aktuelles Auto: S6 4F Avant und S8 D4

Postleitzahl: 39291

Wohnort: Ziepel

Danksagungen: 156 / 10

Mittwoch, 19. Dezember 2018, 20:47

Mensch Didi du schuft, ich hatte mich Tod gesucht nach der Teilenummer, wäre natürlich zu einfach gewesen den Temp Fühler beim Kühlmittelreglergehäuse mit aufzuführen bzw. überhaupt mal in der Kategorie "Motor"
Damit bist du offiziell der geilste heute :thumbsup:

Nein Nein Earl, wenn man das Ventil, Also das eigentliche Thermostat (nicht der Sensor bzw Kühlmitteltemperaturgeber) wechselt, ist das ganze mit viel mehr Aufwand verbunden.
Da muss das ganze Kühlmittelreglergehäuse raus, weil das Thermostat von unten eingesetzt wird. Ausserdem wurde garantiert auch der Luftfilterkasten demontiert aus Platzgründen.
Also preislich wird das schon hinkommen bei dir.

Wenn allerdings nur der Sensor, sprich Kühlmitteltemperaturgeber gewechselt werden soll, ist dieser mit etwas geschick recht schnell gewechselt.
Dazu musste nur die Druckdose der Saugrohrumschaltung ausgeklipst werden.

Zum Seitenanfang

earlgrey

Realist

Beiträge: 8 644

Registrierungsdatum: 19. December 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1063 / 1822

Mittwoch, 19. Dezember 2018, 21:45

Weiss ich doch, war doch dabei, als didi das gemacht hat bei meinem.

Zum Seitenanfang

Marc80

Fortgeschrittener

Beiträge: 249

Registrierungsdatum: 3. November 2013

Aktuelles Auto: VW Scirocco 2.0 TSI

Postleitzahl: 37574

Wohnort: Einbeck

Danksagungen: 17 / 46

Donnerstag, 20. Dezember 2018, 16:49

Das gibt es doch einfach nicht...... :cursing:

zum dritten mal keine AU bekommen.... Sensor am Kühler getauscht. Der war definitiv defekt. Trotzdem bekommt das AU Gerät angeblich kein Temperatursignal. Zeigt immer noch -40 Grad. Fehlerspeicher ist leer.... Audi will den Wagen nächstes Jahr erst 2 Tage da behalten....Ich glaube ich klemme mal die [lexicon]Batterie[/lexicon] ab und versuche es morgen nochmal.....kann doch nicht sein sowas

Zum Seitenanfang

earlgrey

Realist

Beiträge: 8 644

Registrierungsdatum: 19. December 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1063 / 1822

Donnerstag, 20. Dezember 2018, 17:29

Bei mir war das Ventil im Kühlmittelreglergehäuse der Übeltäter ,das ist -wie oben beschrieben- der teuerste Wechsel...

Siehe post 29 (Lokalisation) und 37 (Teilenummern)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »earlgrey« (20. Dezember 2018, 17:32)

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Marc80 (20.12.2018)

Marc80

Fortgeschrittener

Beiträge: 249

Registrierungsdatum: 3. November 2013

Aktuelles Auto: VW Scirocco 2.0 TSI

Postleitzahl: 37574

Wohnort: Einbeck

Danksagungen: 17 / 46

Donnerstag, 20. Dezember 2018, 18:19

Die Sensoren arbeiten jetzt aber alle. Wenn ich die MWB auslese, zeigen mir alle Sensoren Temperaturwerte. ÖL und Wasser. Und wenn ich das mit VCDS über OBD auslesen kann, warum kann es das Tüvgerät nicht. Solangsam glaube ich die machen da was falsch beim Messen....

Zum Seitenanfang

earlgrey

Realist

Beiträge: 8 644

Registrierungsdatum: 19. December 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1063 / 1822

Thursday, 20. December 2018, 18:59

Ich glaube, du willst nichts glauben.
War erst bei derart, dann gleich
Anschließend beim tuev und dann bei Audi.
Alle hatten das gleiche Problem bei der Au.
Mein Auto dia OBd2 Gerät konnte auch auslesen. Beim tuev
Kommen die einfach an einem Punkt nicht weiter.

Zum Seitenanfang

DerMontach

Profi

Beiträge: 714

Registrierungsdatum: 1. October 2012

Aktuelles Auto: S6 4F Avant und S8 D4

Postleitzahl: 39291

Wohnort: Ziepel

Danksagungen: 156 / 10

Thursday, 20. December 2018, 19:07

Hm sehr komisch, da die Sensors ja den Messwerte liefern müsste der Fehler eigentlich definitiv verschwunden sein.
Selbst wenn das Thermostat offen steht oder verschlossen ist kann das auf den Sensor keinen Einfluss haben.
Ich tippe auch stark auf deren Messgerät.
Eventuell nimmst du deinen Laptop mit und zeigst denen mal die Werte

Zum Seitenanfang

earlgrey

Realist

Beiträge: 8 644

Registrierungsdatum: 19. December 2009

Aktuelles Auto: a3 quattro 3.2 8Pa ,DSG.MJ 06,BMJ // S4av MJ15//CorsaD192PS

Wohnort: München

Danksagungen: 1063 / 1822

Thursday, 20. December 2018, 19:19

Ich weiß garnicht ,warum ich hier schreibe ,daß innerhalb von drei Tagen bei drei verschiedenen Organisationen in drei verschiedenen Orten die
AU Messung nicht durchgeführt werden konnte.

Alle sagten ,daß sei ein Wekstättenproblem.

Aber Erfahrungen muß man eben doch selber machen,also weiter so.

Zum Seitenanfang

Marc80

Fortgeschrittener

Beiträge: 249

Registrierungsdatum: 3. November 2013

Aktuelles Auto: VW Scirocco 2.0 TSI

Postleitzahl: 37574

Wohnort: Einbeck

Danksagungen: 17 / 46

Thursday, 20. December 2018, 19:25

Dem Tüvprüfer habe ich ich es schon gezeigt. @ earlgrey Ich glaube dir das schon, aber es muss doch ne Ursache dafür geben. Habe sonst all die Jahre nie die Probleme damit gehabt.

Habe schon zwei Tüvstationen durch. Können ja nicht beide AU Geräte defekt sein. Und es wird auch nicht am Regelventil liegen, es muss ein technisches Problem sein. Ich habe erstmal die [lexicon]Batterie[/lexicon] abgeklemmt und morgen nochmal probieren bei VW zur Au. Mal sehen was da passiert.

Zum Seitenanfang

DIDI007

A3Q Forscher

Beiträge: 4 726

Registrierungsdatum: 10. June 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1200 / 157

Thursday, 20. December 2018, 20:37

Bitte den Kühlmittelregler tauschen.

Hier meine Werte nach 5 Std Stillstand in der Tiefgarage, nach 15 min und 30 min Fahrt.

»DIDI007« hat folgende Dateien angehängt:

Kaltstart Tiefgarage.png (23,77 kB - 19 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. December 2018, 16:41)
nach 15 min.png (25,36 kB - 12 mal heruntergeladen - zuletzt: 23. December 2018, 20:42)
nach 30min.png (24,26 kB - 14 mal heruntergeladen - zuletzt: 25. December 2018, 16:43)

Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Zum Seitenanfang

Es hat sich bereits 1 registrierter Benutzer bedankt.

Benutzer, die sich für diesen Beitrag bedankt haben:

Marc80 (20.12.2018)

Marc80

Fortgeschrittener

Beiträge: 249

Registrierungsdatum: 3. November 2013

Aktuelles Auto: VW Scirocco 2.0 TSI

Postleitzahl: 37574

Wohnort: Einbeck

Danksagungen: 17 / 46

Thursday, 20. December 2018, 20:58

Danke schön Didi. Ich sehe schon das die Temperatur am Kühleraustritt viel höher sein müßte. Meine ist viel niedriger. Aber das konnte man bis heute nicht erkennen, weil der Sensor auch defekt war

dann werde ich wohl nicht drum herum kommen..... Wird wohl die Ursache sein.... Ich wünsche euch ein frohes Fest und guten Rutsch

Zum Seitenanfang

DerMontach

Profi

Beiträge: 714

Registrierungsdatum: 1. October 2012

Aktuelles Auto: S6 4F Avant und S8 D4

Postleitzahl: 39291

Wohnort: Ziepel

Danksagungen: 156 / 10

Thursday, 20. December 2018, 22:46

Wie hast du eigentlich festgestellt das der alte Sensor am Kühler defekt war? Lieferte diese vorher keine werte?
Der müsste ja im Stillstand fast umgebungstemperatur haben.
Bei Didi wird die Tiefgarage gut geheizt

Zum Seitenanfang

Marc80

Fortgeschrittener

Beiträge: 249

Registrierungsdatum: 3. November 2013

Aktuelles Auto: VW Scirocco 2.0 TSI

Postleitzahl: 37574

Wohnort: Einbeck

Danksagungen: 17 / 46

Friday, 21. December 2018, 00:36

Der Sensor ist im MWB 131 Temperatur Kühleraustritt. Zeigte nur - 40 Grad an. Da der G62 eine Temperatur anzeigte konnte der eigentlich nur defekt sein. Gleich nachdem Tausch bekam ich wieder andere Werte. Aber diese sind zu niedrig, also auch noch das Regelventil defekt.

Zum Seitenanfang

Moritz28

Schüler

Beiträge: 71

Registrierungsdatum: 21. February 2016

Aktuelles Auto: A3 3.2 Quattro

Postleitzahl: 51643

Danksagungen: 3 / 6

Friday, 21. December 2018, 21:29

Das Piepen ist noch da oder jetzt weg ?

Zum Seitenanfang

Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Warnton beim Motorstart

Ähnliche Themen