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PDF Audi, Fehlerbilder Instandhaltung 2016 Service -Technik

bjohag

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Sonntag, 21. Oktober 2018, 11:41

PDF Audi, Fehlerbilder Instandhaltung 2016 Service -Technik

Eventuell interessant für den ein oder anderen. Allerdings von 2016.

http://www.haendlerverband.de/fileadmin/…2016_Handel.pdf


Hintergrund:
Bin vermutlich von einer TPI betroffen. Audi A6 TPI "2043172", Nockenwellen beim 3.0 TDI.

Naja, zumindest kann es irgendwann passieren, ob es überhaupt passiert?
EIne TPI istja keine Rückrufaktion wo ALLE betroffen sind. Vielleicht hab ich Glück und es passiert nix.

Aktuell habe ich keine für mich hörbaren Geräusche vom Motor ausserhalb der normalen Arbeitsgeräusche eines Diesels.
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quattrofever (24.10.2018)

quattrofever

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Mittwoch, 24. Oktober 2018, 08:54

Das ist ja sehr interessant, vielen Dank dafür.

Bezüglich deines 3,0 TDI, handelt es sich da um die 272 PS Variante? Mein Bruder hat nämlich nach etwas über einem Jahr schon einen komplett neuen Motor bekommen gehabt, der jetzige klingt auch schon wieder komisch, er hat die 272 PS Variante im 4G.
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bjohag

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Mittwoch, 24. Oktober 2018, 20:10

Ja. 272. Gebaut Mitte 2016 laut Aufkleber.
EZ 01/17. 15tkm aktuell runter.

Bis jetzt ist er noch sehr ruhig. Laut Motornummer liegt er aber im TPI-Bereich der eventuell betroffenen wo es auftreten könnte.
Wann und wie und ob es überhaupt auftritt kann ich nicht sagen

quattrofever

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Donnerstag, 25. Oktober 2018, 13:08

Steck immer ordentlich Öl mit ein, der von meinem Bruder hatte Ölverlust ohne Ende, ich vermute da auch einen Zusammenhang. Irgendwann wird der recht laut von vorne ein deutlich lauteres Tackern als das vom Diesel selbst und dann weißt du das der Fehler da ist. Wirklich schade, zumal die Vorgängermotoren ja keinerlei derartigen Probleme hatten.
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Donnerstag, 25. Oktober 2018, 14:02

Du meinst sicherlich ölverbrauch.
Darauf achte ich sorgfältig das auch immer so gut wie max. drin ist.
Liege so bei 0,1 Liter bei 1000km.
Für mich völlig ok.

quattrofever

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Donnerstag, 25. Oktober 2018, 14:04

0,1 ist noch ok, ja, der von meinem Bruder hatte locker nen halben Liter auf 1000 km zum Schluss.

Wie gesagt wirst du das aber hören wenn da was kommt, das klackert richtig laut von vorne.
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Donnerstag, 25. Oktober 2018, 14:05

Wieviele km hatte der gelaufen als es das erstmal auffiel?

quattrofever

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Donnerstag, 25. Oktober 2018, 14:09

Kann es dir nicht ganz genau sagen, müsste aber vom ersten Geräusch an so 30k-40k Kilometer gewesen sein. Bis dann mal was gewechselt wurde dauerte es noch recht lange, das führte dann auch dazu das der komplette Motor getauscht wurde, da sie beim Öffnen gleich bemerkten das sich einige Teile schon aufgelöst und verabschiedet hatten (gab wohl mehr Probleme als nur die Nockenwellen, nur diese machten die Geräusche weshalb der Motor überhaupt zerlegt wurde).
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