Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Kurz vor 16:30 Uhr ein Anruf aus Ingolstadt. Man entschuldigte sich groß für interne Kommunikationsfehler, und rief bei meinem Autohaus an. Meister war aber auf Fortbildung. Deshalb ruft Ingolstadt am Montag den Brass an. Dann wird ein Termin im Analysezentrum bzw beim Brass gemacht, mit KD.Meister und einer von Ingolstadt. Und ich nehm mir den Tag frei um dabei zu sein wenn der erneut begutachtet wird. Aber auch Ingolstadt findet es seltsam , dass der Herr im Analysezentrum nichts hörte und nicht mal anstalten machte was zu suchen. Denn er hatte ja nur Zeit ab 13 Uhr bis 15:30Uhr
13 Uhr kam A3 dort an. 15:30uhr rief er mein Autohaus an dass er nix hört. Das war selbst Ingolstadt zu wenig des Guten. Ich denke die Gehaltserhöhung eines gewissen Mannes fällt nächst Jahr nicht gut aus.

Mehr dann nächste Woche an dieser Stelle

Gerade rief mich mein Autohaus an.

Anweisung von Ingolstadt: Mein A3 bekommt neue Ketten und Kettenspanner , die Arbeit soll im Analysezentrum Kaiserslautern durchgeführt werden.
Ich glaub der Herr XXX vom Analysezentrum Mainthal is nu erst ma durch die Mühlen rotiert worden von oben.

Ein Techniker aus Ingolstadt kommt nicht vorbei.
Haben die Angst vor der Diskussion mit mir???

Termin: Nach meinem Urlaub, Ende August

Mich wundert nur warum AUDI nun blind reparieren läßt, ohne Techniker zu schicken, wo zuerst der Cheffe im Analysezentrum Mainthal nix hörte.

Und auf Kostenverteilung bin ich auch gespannt. Da wurde nix gesagt.
Bin aber froh dass er ins Zentrum Kaiserslautern kommt

Der Meister Rxxxxxxxx , ist allerdings 2 Wochen in Urlaub

Wieder ein Anruf aus Ingolsrtadt.....und das moins um 10Uhr wo ich mich noch im Bett von gestern Nacht ausruhte.

Der Mann kaute alles nochma durch mit Termin etc, Kette, Spanner.....war ja alles alter Käse von gestern, bis auf was neues.

Er sagte jetzt, daß das Analysezentrum in Mainthal eine Verschiebung der Steuerzeit nach 4bis 6° festgestellt hatte damals. Dies sei kein dringender Grund zum Wechsel. Sondern normaler Verschleiss, der auch mit folgender Fahrleistung eher zunimmt statt ab. Somit kann man nun einem Wechsel zustimmen, da der Verschleiss nicht steht oder rückgängig wird.
Die Werkstatt soll einen Kostenvoranschlag erstellen, Kulanz stellen, Garantieerweiterung mit einbeziehen und mir mitteilen.

Und erst wenn ich das in Händen hab lass ich den Wagen umbauen.

Also ich bin auf nächste Woche gespannt

Komisch Komisch, erst hört man nichts in Mainthal und nun wollen 4 bis 6° damals gemessen worden sein. Von messen war damals kein Wort zu hören. Nur dass man nichts hörte. Und die 4-6° wurden bei Oettinger ermittelt, mit Hilfe von Stefan und dem Prüfstand. Ich glaub der Mann am Telefon verwechselt da was, und zwar das was Analysezentrum sagte und das was ich Ingolstadt sagte was ich in der Zeit hab machen lassen.

So, die Odyssee geht weiter

Das macht ja echt Spaß langsam.....muaha
,,,schade dass es so traurig für die Kompetenzder Audi-Kundenbetreuung ist und den Service den Audi bietet, für ihre doch sehr tollen Produkte.

Anruf heute von meinem Autohaus. Er war aus dem Haus und versteht die Welt nicht mehr. Ich kanns sogar nachvollziehn.

Seit dem letzten Info-Telefonat sind gut 2 Wochen vergangen. Der Herr S..... vom Audi Zentrum Kaiserslautern sollte lediglich einen Kostenvoranschlag für die Reparatur und Tausch der Ketten erstellen und mir übergeben und einen Termin für die Reparatur ausmachen.
2 Wochen in denen auch mein Autohaus nichts hörte. Nun wollte mein Meister wissen wie das mit der Überführung des A3 nach Kaiserslautern ist, und rief dort an.

Am Telefon schon ging die Odysee los.
Der Meister in KL bekam vom Audizentrum-Betreuer KL , dem Herr G... , gesagt es wird nicht repariert, die Ketten seien in Ordnung........Hallo??? ...*grins+ es kommt noch doller.....

Die Reparatur sei lediglich eine Empfehlung zur Reparatur, weil es sich wohl anbahne dass die Ketten sich längen. Derzeit sind sie aber in Ordnung.
Im übrigen.....hört, hört.....seien an MEINEM Fahrezeug die Ketten und Kettenspanner schon getauscht worden.....

Ist mir sehr neu dass mein A3 mal eine Woche in irgendeiner Werkstatt, ausser der vom Brass stand, und dort komplett alles ausgeräumt wurde, und die Steuerketten und Kettenspanner ersetzt wurden gegen neue.

Selbst MEIN KD-Meister war baff über diese dreiste Anmassung des AZ, und fragte mich 3x , ob mein A3 mal woanders war. Was nicht der Fall ist.


Die Worte meines Meisters waren klasse.
- Wissen Sie was Herr L...? Ich hab das Gefühl das hier intressiert keinen, und man verzögert nur die Zeit nach hinten raus, weil die das Problem kennen. Der erste Besuch von Ihnen war am 16.4.07 wegen dem Problem. Ich weiss schon bald nicht mehr wo ich alles im System hinschreiben soll und wer mit uns was gesprochen hat und veranlasst hat. Je mehr da rumrühren, desto unübersichtlicher wird es.

Kann ich bestätigen. Aber uns stinkts nun langsam auch gewaltig.

Zur Erinnerung eine Historie

- 16.4.07 Geräusche festgestellt, Werkstatt vermutet wie ich defekte am Kettenantrieb
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- Diverse Audi-Werkstätten im Kreis Ludwigshafen bestätigen es dass es das sein könnte, auch 2 Tuner und ein Techniker von einem namhaften Motorenprüfstand
- Audi Ingolstadt lässt das Auto zum AZ Mainthal verbringen, der Meister dort hört angeblich nichts
- 1 Tag später kommt A3 laut rasselnd zurück
- Wochen vergehn. Erst auf 3x Beschwerde bei Kundenbetreuung meldet sich ein Herr aus Ingolstadt,
- Ein Techniker soll aus Ingolstadt vor Ort kommen um sich das anzuschauen
- Wochen vergehn
- Erneut Beschwerde
- Plötzlich die Aussage von Ingolstadt der Wagen kommt zur Reparatur nach KL, es kommt kein Techniker
- Wochen vergehnohne Kostenvoranschlag des AZ
- AZ sagt es wurden schon mal die Ketten getauscht, und es sei eine Reparaturempfehlung gewesen
- AZ Kaiserslautern sagt, der A3 hat nichts, die Ketten sind in Ordnung, man höre nichts. Sie sahn das Auto gar nicht.....


So mal schauen was ich jetzt mache.


@ Vasquez, lass uns das mit dem Klopfen und den Ketten angehn,

Lesen wird er

Werden die 70% Geschäftskunden sein, denen es egal ist. Die LEASEN immer wieder. Andere Hersteller brauchen jeden "normalen" Kunden, weil da kaum geleast wird und viele Leute den Wagen so zahlen, und flexibel wechseln. Wenn da viele abspringen merkt das die Marke sofort.

Richtig, T0bi, mein Meister trifft überhaupt keine Schuld.

Und ich stelle nochmal klar, dass Audi als solches echt klasse Autos baut, auch das Konzept von Verkauf, Design etc. ist gut.

ABER:
Die Betreuung durch AUDI selbst, nicht die Händler vor Ort, ist, sobald man unterschrieben hat und aus der Garantie heraus ist, nicht so gut.
Nun gut, morgen ruf ich mal die Leute in Kaiserslautern an.
Heute Mittag dort angerufen unter meinem Namen und wollte den dortigen Meister sprechen, er war nicht da. Aufgelegt unter anderem Namen angerufen und wollte den Meister sprechen, da mein A8 ein Motorproblem hat,,,,,
Moment ich verbinde.......

Soviel zum Thema AZ Kaiserslautern :-)