Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Hallo Leute,
ich habe mich entschlossen meinen vor kurzen gekauften Sporti 3.2 DSG auf Autogas umbauen zu lassen. Habe einige Sachen hier gelesen und wollte meine Erfahrung mit weiteren Interessenten teilen.
Es ist eine VSI Prins mit 8mm High Output und Flashlub eingebaut worden.
Der Kofferraumplatz ist um eine ca.6cm Erhebung geschrumpft, dafür ist ein Radmuldentank mit 56l reingekommen. 650x225/30° (Bündig mit der Ladekante)
Der Tankstutzen ist in der originalen Tankklappe eingebaut.
Anlage springt schnell auf Gasbetrieb um und läuft seit 230 km ohne Probleme.
Den Verbrauch werde ich in den nächsten Wochen beobachten und mal dokumentieren. Beim umschalten merkt man kein Ruckeln oder Leistungsverlust.
Einbauort 45663 Recklinghausen, Sonderpreis 2400 Euro komplett. TOP arbeit.
Sollte einer Fragen oder Fotowünsche haben stehe ich gerne per Mail zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen

Hallo,
die Bauteile lassen sich nun schlecht fotografieren, das Steuergerät ist hinter dem Stoßstangenträger (wenn man auf den Kühler schaut links) und der Verdampfer unter dem linken Scheinwerfer.
Der FILTER UNIT mit den Anschlussschlauchen am Luftfilterkasten.
Ansonsten die INJEKTORRAIL ist voll zugebaut, ich versuche mal auch davon ein Foto zu machen. Am WE werde ich es in angriff nehmen und alles mit Bildmaterial dokumentieren.
Der Preis von 3600,-- ist ja unter aller Sau, vielleicht sind ja Teile vergoldet .
Ansonsten bin ich nun ca. 800km mit GAS gefahren und muss feststellen die Prins ist besser als die ICOM, schaltet schneller auf GAS um, beim starten des Motors kein rödeln ( bis Benzin da ist) und keine Pumpe im Tank, welche man bei dem Sportback auf jeden Fall hören würde. Hatte vorher einen A4, wenn die Sitze umgeklappt waren hörte man das surren der Pumpe. (und gehen öfter kaputt).


[hr]

Edit von PARA:
Hier die Bilder