Sie sind nicht angemeldet.

Audi A3 3.2 quattro Fehlercode P2626 Defekt der Lambdasonde

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Paramedic_LU

Steuerketten-Querulant

  • »Paramedic_LU« ist männlich
  • »Paramedic_LU« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 47 781

Registrierungsdatum: 21. May 2004

Aktuelles Auto: Audi A3 3.2

Postleitzahl: 67459

Wohnort: Böhl-Iggelheim

Danksagungen: 2259 / 1341

  • Nachricht senden

1

Monday, 5. January 2009, 14:16

Audi A3 3.2 quattro Fehlercode P2626 Defekt der Lambdasonde

Der Eröffnungsthread dient nur kurz zur Info für Fehlersuchende, die den Fehlercode P2626 im Speicher hinterlegt haben.

NICHT immer ist es eine defekte Lambdasonde. Ein Bekannter gab mir heute Morgen die Info, dass der bei ihm hinterlegte Fehlercode keine defekte Lambdasonde war, sondern die Ursache waren die schon bereits bekannten Korrodierten Massekontakte im Motorraum. An solch einem hing das Motorsteuergerät. Durch den veränderten Stromfluß wurde dieser Fehler generiert.

Die Werkstatt war auf Zack und prüfte öfters ob nach dem Löschen des Speichers die Meldung beim Neustart erneut erzeugt wurde. Dies war der Fall.
Nun wurden die Massekontakte streng nach der Audi Vorschrift instandgesetzt. Fehlerspeicher gelöscht. Jeder weitere Motorstart erzeugte KEIN Fehler.

Also wer mal den Fehler hat, erst mal Kontakte prüfen , bevor eine teure, bzw 2 Stück Lambdasonden getauscht werden.
A3 3.2 quattro mauritiusblau seit 16.9.03
+ AUDI-Werkstuning 8087 seit Juni 2007
[customized] - NWT powered by Custom-Chips (Engineering by Stefan - Powered by Zoran)
VCDS Ross-Tech HEX+CAN USB







Öl-Finder für VW und Audi Fahrzeuge und die Übersicht der derzeit empfehlenswerten Öle und mein Blog Baubericht BK-117 B2 Christoph 53

HHYR32

Schüler

Beiträge: 62

Registrierungsdatum: 13. June 2018

Aktuelles Auto: A3 8P 3.2 DSG

Postleitzahl: 22339

Danksagungen: 6 / 6

  • Nachricht senden

2

Friday, 4. January 2019, 11:59

"Kämpfe" derzeit mit "P2629 - lineare Lambda-Sonde; Abgas-Bank 2/Abgleichleitung Pumpstrom Unterbrechung - Warnleuchte ein".
Nach meinen Recherchen ist P2626 der gleiche Fehler für Bank 1?

Massepunkt unterm Luftfilter habe ich bereits behoben, war stark korrodiert.
Sollte ich mal im Wasserkasten schauen?

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 780

Registrierungsdatum: 10. June 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1232 / 169

  • Nachricht senden

3

Friday, 4. January 2019, 12:07

Ja denn am Wasserkasten Massepunkt hängt das Motorsteuergerät.
Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

HHYR32

Schüler

Beiträge: 62

Registrierungsdatum: 13. June 2018

Aktuelles Auto: A3 8P 3.2 DSG

Postleitzahl: 22339

Danksagungen: 6 / 6

  • Nachricht senden

4

Tuesday, 15. January 2019, 18:39

Massepunkte gereinigt, Lambda getauscht, Fehler kommt wieder.. was nun? ?(

DIDI007

A3Q Forscher

  • »DIDI007« ist männlich

Beiträge: 4 780

Registrierungsdatum: 10. June 2011

Wohnort: München

Danksagungen: 1232 / 169

  • Nachricht senden

5

Thursday, 17. January 2019, 17:36

Jetzt brauchst du jemand Vorort der mit dir das Auto durchschaut.
Mich braucht jeder! Zumindest behaupten viele, ich hätte ihnen gerade noch gefehlt. :vain:

Wichtige Meßwertblöcke für Motor/DSG mit VCDS prüfen
F.A.Q.; Quick Check für Hilfe Suchende und bei Vermutungen bzgl. Steuerkettenprobleme
[8P/8PA] Wo finde ich welche Sensoren oder Bauteile am R32 Motor (BDB/BMJ/BUB)?

HHYR32

Schüler

Beiträge: 62

Registrierungsdatum: 13. June 2018

Aktuelles Auto: A3 8P 3.2 DSG

Postleitzahl: 22339

Danksagungen: 6 / 6

  • Nachricht senden

6

Friday, 18. January 2019, 15:19

Es sieht so aus, als wenn die Werkstatt die falsche Sonde getauscht hat.
Bank2 ist seiner Meinung nach Beifahrerseite (schwarzer Stecker) gewesen, nach meinen Recherchen ist Bank 2 aber wohl Fahrerseite?
Neue 2. Sonde habe ich schon liegen, tausche diese nun auch noch durch und hoffe auf Erfolg..