Der Audi A3 3.2 quattro, das größte Audi A3 Forum des 250PS starken Audi A3 VR6 3.2 + S3/RS3

Genau weiss ich das nicht, aber ich vermute dass er nicht ganz passt, da der Sportback ca. 8 cm länger ist.

Ausser er hätte ein längeres Steckrohr, dass er auch auf den 3 Türer passt.
Aber das werden die Experten hier bestimmt besser wissen als ich.

Bin gespannt was mit den NWV ist

passen tut er, steht nur etwas weiter in der heckschürze drin als der originale.
wen das aber nicht stört und wer (wie ich) denkt, das es der optik absolut keinen abbruch tut,
der sollte sich das baby absolut montieren.

Könnte günstigst an eine TTRS Auspuffanlage rankommen,was meint ihr passt des ding untern Sporti,oder soll ich ne andere Nehmen?

Zitat von »geckogmbh«

danke schonmal für die Info Reppi, eine Frage habe ich noch.... was genau hast du alles verbaut....? Nur den Endschaldämpfer oder noch mehr... folgendes habe ich an der Hand, der Endtopf wo noch eine Art Mittelschaldämpfer dran ist... hast du da geschnitten? weil es heißt ja hier irgendwie das die meisten nur den ESD anbauen. Wenn nur ESD wo hast du den Schnitt gemacht und wie hast du wieder verbunden mit soner langen Rohrschelle oder geschweisst?



Im Anhang ein Bild von dem Teil was ich bekommen könnte... nur müsste ich wissen wo am besten der Schnitt gemacht werden muss oder ob du das komplett verbaut hast...



gruß Rafael

So nochma für alle um die gerüchte über den schnitt zwischen mittel- und endtopf gleich wieder aus der welt zu schaffen:
Das war offensichtlich ein missverständniss, natürlich muss bei dem teil nix geschnitten werden, weil es so schon quasi plug&play passt.

Das einzige was etwas verändert werden muss, die kenner unter euch wissen es, ist die letzte auspuffgummihalterung am endtopf selbst.
Grund dafür ist die unterschiedliche stellung der endrohre beim a3 und s3, so dass die endrohre vom s3-topf, von hinten gesehen, am linken rand des auspuffschachts anliegen.
Diese hab ich mit nem anwärmbrenner erwärmt und gebogen, so dass die auspuffrohre in die gewünschte richtung wandern und mittig im auspuffschacht sitzen.